2026年1—4月公司实现经营收入合计 24,334,477元（约2,433万元），同期其他类收入合计754,317元，全口径收入达 25,088,794元。整体收入稳健，但目标完成进度偏低于均匀基准线。
1—4月月度收入呈"一低二高三降四稳"特征。2月由设计板块大额合同集中到账和平台合作大项目推动，达到单月峰值。3月起回落至正常水平，但含外包冲减影响。
| 月份 | 经营收入 | 环比 | 占比 |
|---|---|---|---|
| 1月 | 263.0万 | — | 10.8% |
| 2月 | 1,308.8万 | +397% | 53.8% |
| 3月 | 547.7万 | -58% | 22.5% |
| 4月 | 314.0万 | -43% | 12.9% |
| 1-4月 | 2,433.4万 | — | 100% |
设计事业部以 1,012万 居首（41.6%），平台合作 452万（18.6%）和造价事业部 439万（18.0%）分列二三。司法辅助为2026年新增板块；市政设计板块本期重新启动，已开始产生收入。
| 板块 | 金额 | 占比 |
|---|---|---|
| 设计事业部 | 1,012.1万 | 41.6% |
| 平台合作 | 452.3万 | 18.6% |
| 造价事业部 | 438.8万 | 18.0% |
| 分公司 | 345.8万 | 14.2% |
| 项目管理部 | 79.9万 | 3.3% |
| 评估事业部 | 64.4万 | 1.5% |
| 司法辅助 | 21.0万 | 0.9% |
| BIM中心 | 15.5万 | 0.6% |
| 市政设计 | 3.6万 | 0.1% |
| 合计 | 2,433.4万 | 100% |
对标2026年度营业收入目标。整体完成 23.3%，低于均匀进度 33.3%。其中造价（54.8%）、设计（40.5%）已超进度；分公司（7.7%）、市政设计（4.5%）严重落后，为全年最大风险。
2024年1-4月历史高点3,118.6万 → 2025年同期腰斩至1,727.9万（同比-44.6%）→ 2026年同期回升至2,433.4万（同比+40.8%），但较2024年仍-22.0%，全年收入恢复任重道远。
| 期间 | 1-4月经营收入 | 同比变化 | 全年经营收入 | 1-4月占全年 | 核心特征 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 3,118.6万 | — | 7,772.6万 | 40.1% | 历史高点，开门红+2月集中到账 |
| 2025年 | 1,727.9万 | -44.6% | 5,882.6万 | 29.4% | 1月独大，2月断崖 |
| 2026年 | 2,433.4万 | +40.8% | 10,460万 (目标) | 23.3% | 回升但未恢复2024水平 |
三年1-4月月度分布差异显著：2024年"1月+2月双高"（合计2,376万占76%）；2025年"1月独大"（1,047万占60.6%，2月仅161万）；2026年回归"2月主导"模式（1,309万占53.8%）。月度集中度始终偏高，节奏管控有待优化。
| 月份 | 2024年 | 2025年 | 2026年 | 26 vs 24 |
|---|---|---|---|---|
| 1月 | 880.4万 | 1,047.4万 | 263.0万 | -70% |
| 2月 | 1,496.1万 | 161.4万 | 1,308.8万 | -13% |
| 3月 | 589.0万 | 233.7万 | 547.7万 | -7% |
| 4月 | 153.2万 | 285.3万 | 314.0万 | +105% |
| 合计 | 3,118.6万 | 1,727.9万 | 2,433.4万 | -22.0% |
三年经营模式结构对比显示：合作收入占比从59.8%→50.4%→71.7%逐年攀升，对合作人网络依赖加深；自营和分公司收入连续两年下滑，自营和分公司体系动能不足。
| 经营模式 | 2024年 | 2025年 | 2026年 | 25年同比 | 26年同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 合作 | 1,863.4万 | 871.2万 | 1,745.1万 | -53.2% | +100.3% |
| 自营 | 642.9万 | 513.7万 | 342.5万 | -20.1% | -33.3% |
| 分公司 | 612.3万 | 343.0万 | 345.8万 | -44.0% | +0.8% |
板块层面冷热分化明显：造价板块连续两年正增长，是唯一持续向好板块；项目和评估板块持续萎缩；设计板块走势剧烈波动；分公司板块持续低位徘徊。
| 板块 | 2024 | 2025 | 2026 | 趋势 |
|---|---|---|---|---|
| 设计 | 1,496 | 483 | 1,012 | 过山车 |
| 造价 | 186 | 271 | 439 | ↗ 连续增长 |
| 平台合作 | 416 | 374 | 481 | ↗ 稳中有升 |
| 分公司 | 597 | 335 | 346 | ↘ 低位徘徊 |
| 项目 | 288 | 152 | 80 | ↓ 持续下滑 |
| 评估 | 116 | 97 | 64 | ↓↓ 持续萎缩 |
| BIM | 18 | 15 | 15 | → 基本持平 |
| 司法辅助 | — | — | 21 | ★ 新增板块 |
| 市政设计 | 1.5 | — | 3.6 | ↻ 本期重启 |
经营收入按经营模式可分为自营（公司直接经营）、合作（合作人引入）、分公司（分公司承接）三大类。合作模式贡献71.7%，是收入的主要来源。
由公司直接运营的业务，包括造价事业部、评估事业部、BIM中心、司法辅助、项目管理部及直营平台项目。
| 板块 | 金额 | 占自营 |
|---|---|---|
| 造价事业部 | 436.8万 | 127.5% |
| 项目管理部 | 79.9万 | 23.3% |
| 评估事业部 | 64.4万 | 10.5% |
| 司法辅助 | 21.0万 | 6.1% |
| BIM中心 | 15.5万 | 4.5% |
| 平台合作（直营项目） | -246.7万 | -72.0% |
| 合计 | 342.6万 | 100% |
由外部合作人/团队引入项目，公司提供资质、平台与管理服务，按比例分成。是公司最大收入来源。
公司在各区域设立的15家分公司承接项目，按费率向公司上缴管理费。是公司区域市场覆盖的主要力量。
| 分公司 | 直接 | 隐含 | 合计 |
|---|---|---|---|
| 第六分公司 | 7.6 | 5.1 | 12.7万 |
| 马鞍山分公司 | 1.9 | 7.7 | 9.5万 |
| 第一分公司 | 7.9 | — | 7.9万 |
| 皖西南分公司 | 6.7 | 0.8 | 7.5万 |
| 工程咨询 | — | 3.9 | 3.9万 |
除经营收入主体外，还包括投标费用（标书制作费回收）、分公司管理费（直接上缴）、理财收益等三类。合计754,317元，独立于经营收入考核口径。
收入明细表中包含若干跨期调账、外包冲减、正向确认等调整条目。其中5组大额对冲（如96711、吴显萍等）净效果为零，2笔外包冲减和1笔正向调账有实质影响。
在经营收入经营模式×板块矩阵中，"自营-平台合作"出现 -246.7万 的负值。这不是数据异常，而是运营平台多笔大额调账/外包条目的净汇总结果。
基于Part 一至Part 四的数据分析，归纳出本期经营的6大核心发现，按板块表现、经营模式结构、风险点三个维度展开。
针对上述发现，提出5项具体经营建议，按优先级排序，重点解决分公司缺口、合作风险、外包管控等核心问题。